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      油水分離器的分類

      油水分離器的分類

      發布日期:2015-12-24 作者: 點擊:

      油水分離器就是將油和水分離開來的儀器,機理上主要分為油中除水分離器和水中除油分離器;從用途上主要分為工業級油水分離器、商用油水分離器和家庭油水分離器幾種;從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器;油水分離器主要應用在石化工業、汽車工業、污水處理工業等;汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種,主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低噴油嘴故障,延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器,內部還有擴散錐,濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能,如對燃油進行預加熱防止結蠟,過濾雜質等。

      介紹的油水分離器主要有兩類:車用油水分離器和船用油水分離器。其中車用油水分離器大家接觸的比較多,也比較常見。

      車用油水分離器

      玻璃鋼儲罐設計

      國三標準下采用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高,因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量,所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質沒有過濾干凈,會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力,或者排放黑煙等故障,影響車輛的正常運行。

      作為多級濾清器系統的di一級,燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質和水分的功能。國三排放標準對燃油壓力的要求,濾清器的水分離效率要求達到95%,但許多粗濾器并不能達到這樣的過濾效果,時間一長就會對發動機造成損傷。

      為了能讓發動機喝到清潔的好柴油,只有對那些不達標的油再進行一個“二次加工”了,再加裝一套油水分離器是簡單實用的方法了。

      安裝油水分離器并不復雜,只要將其串聯在供油管路上即可。


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